HOT ! 最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110 ZETA ジータ オフロードサスペンションキット クロスカブ110

ZETA ジータ オフロードサスペンションキット クロスカブ110。最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110。最終値下！ZETA オフロードサスペンションキット クロスカブ110。ZETAオフロードサスペンションキット クロスカブ110キットのフロントのみになります。購入した中古JA45クロスカブ（走行4500キロ）についていたものになります。(スーパーカブ110は不可)画像2が出品物全てです。オマケで画像9のサスペンション下部の中古ボルトつけます。ワッシャーは新品を使ってください。（インパクトで緩める際に失敗した時用に使ってください）バネレートとストロークも増えて底つきもなく個人的には走りやすかったです。取付方法はwebで検索するといくつか出てくると思います。今回車両の売却で外しましたが、思ったより簡単でした。フロントのみのセットですが、リアは純正に下駄よりYSSとかのサスペンション等で長いのが良いかと。購入した中古車に装着してあったものなので、気になる方は新品をご購入ください。以下メーカー説明フロントはロングタイプのシリンダーに組み替えることでストローク量、全長が+30mm長くなるハイリフト仕様。専用のフロントスプリングを設定し、伸びたストローク量に合わせて、純正よりバネレートを20％アップに変更。これに伴いダンパーの効き具合も調整し、長いストロークでしなやかな動作を可能とし、ダートでの路面追従性も向上し、底突きも抑える。。オフロードサスペンションキット装着！ｰリア編 | もっとクロスカブ！。ゼファー400 フロントフォーク ステム。シグナス リアサス DJ1 レース リアショック。シグナスX　DCR　10㌢ロンホイキット　ジャンク。KRAUS オーリンズリアサス用 1インチエクステンション。ホンダ　ダックス　純正 アウター　インナーフォークセット。KSR110 YSS リアサスペンション プロフェッショナル レーシング。z900rs ナイトロン　R1 シリーズ　モノショック　リアサスペンション。ホンダNS-1 バイク用 フロントフォーク。カワサキ　KR250 フロントフォーク チューブ周辺パーツ。OHLINS Z2ノーマル風。カワサキ バリオス 2 スズキ GSX250FX 純正 リア サスペンション。XJR1200/1300 ヤマハ純正Öhlins サスペンション